Sicherheit

Fortschrittliche Technologien, einschließlich intelligenter Sensoren, die Sie vor Gefahren warnen, helfen dem Eclipse Cross PHEV, ein hohes Sicherheitsniveau zu gewährleisten.

ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC)

Immer genug Abstand zu anderen Fahrzeugen

Die automatische Distanzregelung verwendet ein Radar, um einen Sicherheitsabstand zwischen Ihrem Eclipse Cross PHEV und dem vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Wenn das vorausfahrende Fahrzeug zu nahe ist, langsamer fährt oder anhält, verlangsamt das Adaptive Cruise Control System Ihr Fahrzeug automatisch oder bringt es zum Stillstand.

FORWARD COLLISION MITIGATION SYSTEM (FCM)

Kollisionen vermeiden

Mit einer Kombination aus mehreren Kameras erfasst das Frontkollisionswarnsystem Ihre Entfernung und Geschwindigkeit im Vergleich zum vorausfahrenden Fahrzeug. Wenn das System eine Kollisionsgefahr erkennt, erfolgt eine Warnung und das Fahrzeug bremst automatisch ab.

LANE DEPARTURE WARNING (LDW)

Mit dem Spurhalte- assistenten immer auf der richtigen Spur

Sollte das Fahrzeug ungewollt von der Spur abkommen, wird der Fahrer mittels Anzeige am Multiinfo-Display und Warnton aufmerksam gemacht.

TOTWINKEL-ASSISTENT - BLIND SPOT WARNING (BSW)

Selbst im toten Winkel alles im Blick

Um Ihre Sicherheit zu gewährleisten, erkennen Sensoren in der hinteren Stoßstange Fahrzeuge, die sich in Ihrem toten Winkeln befinden. Eine Kombination aus Türspiegelanzeige und akustischem Summer warnt Sie, wenn ein Hindernis in Ihren toten Winkeln erkannt wird.

REAR CROSS TRAFFIC ALERT (RCTA)

Rückwärtsfahren leicht gemacht

Die hinteren Sensoren des Ausparkassistenten erkennen ein sich näherndes Fahrzeug während Sie den Rückwärtsgang eingelegt haben. Sofern das RCTA aktiviert ist, erscheint ein Hinweis in Ihrer Informationsanzeige und eine akustische Warnung ertönt.

MULTI AROUND MONITOR

So wird das Parken zum Kinderspiel

Parken Sie sicher und bequem. Kameras, die an der Front, am Heck und an den Seiten des Eclipse Cross PHEV angebracht sind, bieten Ihnen verschiedene Ansichten Ihres Fahrzeugs (einschließlich Vogelperspektive).

ULTRASONIC MISACCELERATION MITIGATION SYSTEM (UMS)

Fehlbeschleunigungs- schutz

Ein Warnton ertönt und eine Warnmeldung wird angezeigt, wenn die vorderen oder hinteren Sensoren ein nahe gelegenes Hindernis erkennen. Zudem wird die Motorleistung kontrolliert, wenn Sie aus Versehen beschleunigen.

AUTOMATIC HIGH BEAM (AHB)

Optimales Licht für jede Bedingung

Um den Komfort und die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen, blendet der Fernlichtassistent automatisch ab, wenn entgegenkommende oder vorausfahrende Fahrzeuge erkannt werden und schaltet das Fernlicht je nach Verkehrs- oder Umgebungssituation selbstständig wieder ein.

7 SRS AIRBAG SYSTEM

Höchste Sicherheit für jede Fahrt

Die Vordersitze sind mit Front-Airbags, Seiten-Airbags, sowie mit einem zusätzlichen Knie-Airbag am Fahrersitz ausgestattet, der die Beine bei einem Frontalaufprall schützt. Bei seitlichen Kollisionen bieten die Kopf-Airbags, die sich entlang der Scheiben entfaltenden, den Passagiere Schutz.

RISE BODY PROTECTION

Entwickelt, um Sie zu schützen

Mitsubishis exklusive Rahmenstruktur RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), konstruiert aus hochfesten Stählen, bietet bei einer Kollision mit dem Eclipse Cross PHEV eine äußerst stabile Fahrgastzelle und absorbiert im Ernstfall den Aufprall.

HILL START ASSIST (HSA)

Immer in die richtige Richtung

Mit der Berganfahrhilfe starten Sie Ihren Eclipse Cross PHEV auch an steilen Hängen spielend leicht, ohne dass die Gefahr von Rückwärtsrollen besteht. Wird eine Steigung erkannt, so ist die Bremse automatisch aktiv, bis das Gaspedal von Ihnen betätigt wird.

ECLIPSE CROSS PHEV

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Symbolfotos. Tipp- und Satzfehler vorbehalten.

HINWEISE

ACC: Die Erkennungs- und Steuerungsfunktionen von ACC sind nur ergänzend. Fahren Sie sicher und verlassen Sie sich nicht allein auf dieses System während der Fahrt. ACC kann in einigen Situationen nicht aktiviert werden. Dieses System kann die tatsächliche Situation je nach Fahrzeugtyp und Zustand, Wetter- und Straßenbedingungen nicht korrekt erfassen. Außerdem kann das System möglicherweise nicht in der Lage sein, ausreichend zu bremsen, wenn das vorausfahrende Fahrzeug plötzlich bremst oder sich ein anderes Fahrzeug in den Weg stellt, so dass sich Ihr Fahrzeug dem vorderen Fahrzeug nähert. Wenn Sie weitere Fragen haben, wenden Sie sich bitte an den Mitsubishi Partner in Ihrer Nähe.

FCM: Die Erkennungs- und Steuerungsfunktionen von Forward Collision Mitigation [FCM] sind nur ergänzend und verhindern Kollisionen nicht in jeder Situation . Fahren Sie sicher und verlassen Sie sich nicht allein auf dieses System während der Fahrt. FCM funktioniert, wenn sich ein Fahrzeug vor Ihrem Fahrzeug befindet. FCM ist auch für die Erkennung von Fußgängern ausgelegt, kann diese aber nicht immer erkennen oder kann nur in bestimmten Situationen aktiviert werden. Die Selbstbremsung wird für ein vorausfahrendes Auto aktiviert, wenn Ihr Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von ca. 5km/h bis 80km/h (ca. 5km/h bis 180km/h, wenn Ihr Fahrzeug mit ACC ausgestattet ist) und für einen Fussgänger voraus ca. 5km/h bis 65km/h. Da FCM keine Funktion zur Aufrechterhaltung der Bremsung hat, wird die Bremse etwa 2 Sekunden nach dem Anhalten gelöst. Um ein Abrollen des Fahrzeugs zu verhindern, muss der Fahrer möglicherweise das Bremspedal gedrückt halten. In einigen Fällen funktioniert das FCM möglicherweise nicht, wenn der Fahrer selbstständig Maßnahmen zur Unfallvermeidung durch Lenk- oder Beschleunigungsvorgänge ergreift. Wenn Sie weitere Fragen haben, wenden Sie sich bitte an den Mitsubishi Partner in Ihrer Nähe.

LDW: Der Spurhalteassistent dient nicht dazu, Risiken zu mindern, die mit einem nicht sorgfältigen Blick nach vorn verbunden sind (Aufmerksamkeit auf etwas anderem, Abwesenheit usw.). Lenken Sie Ihr Fahrzeug aufmerksam und fahren Sie sicher. Das System kann die Fahrspur unter bestimmten Bedingungen nicht korrekt erkennen. Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung.

BSW: Die Erkennungs- und Steuerungsfunktionen von Blind Spot Warning (BSW) sind nur ergänzend und warnen Sie nicht in jeder Situation vor Fahrzeugen im toten Winkeln. Bitte verlassen Sie sich während der Fahrt nicht ausschließlich auf dieses System. Je nach Verkehr, Wetter, Straßenbeschaffenheit und Hindernissen funktioniert BSW möglicherweise nicht ordnungsgemäß. Die Fahrer sind zur Gänze verantwortlich für das sichere Fahren. Die Radarwellengrafiken werden nur zu Veranschaulichungszwecken verwendet und stellen nicht die tatsächliche Sensoranwendung dar. Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung.

RCTA: Verlassen Sie sich nicht nur auf dieses System, da es möglicherweise nicht alle sich bewegenden Fahrzeuge unter bestimmten Bedingungen erkennt. Die Fahrer sind voll verantwortlich für das sichere Fahren. Die Radarwellengrafiken dienen nur zur Veranschaulichung und stellen nicht die eigentliche Sensoranwendung dar. Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung.

AHB: Dieses System aktiviert sich mit einer Geschwindigkeit von ca. 40km/h oder mehr und deaktiviert sich bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung.

7 SRS-Airbags: Airbags sind Teil eines zusätzlichen Rückhaltesystems (SRS). Um das Verletzungsrisiko durch einen sich auslösenden Airbag zu verringern, legen Sie immer den Sicherheitsgurt an, setzen Sie sich aufrecht in die Mitte des Sitzes und lehnen Sie sich nicht an die Tür. Setzen Sie Kinder unter 12 Jahren auf den Rücksitz und verwenden Sie geeignete Kindersitzhaltesysteme. Wenn Sie eine am Gurt befestigte Rückhalteeinrichtung für Kinder im Vordersitz verwenden, aktivieren Sie den SRS-Airbag-Trennschalter. Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung und in den mit Ihrer Kindersitzeinrichtung gelieferten Anweisungen.

HSA: Der Berganfahrassistent (HSA) ist kein Ersatz für sicheres Fahren. Verlassen Sie sich auf steilen Straßen niemals ausschließlich auf diese Funktion. Ihr Fahrzeug kann sich rückwärts bewegen, wenn das Bremspedal stark belastet ist oder wenn die Straße sehr steil oder rutschig ist. Diese Funktion ist nicht dafür ausgelegt, dass das Fahrzeug an Steigungen mehr als 2 Sekunden lang stehen bleibt. Verlassen Sie sich nicht auf diese Funktion, um eine gestoppte Position beizubehalten. Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung.